Werkstoff: Außenteil: Legierter Einsatzstahl, geschmiedet und
vergütet. Oberfläche verzinkt und chromatisiert. Lauffläche gehärtet,
geschliffen und geläppt. Innenring: Wälzlagerstahl gehärtet und
feinstgeschliffen. Schmiermittel: Aluminiumkomplex-Seifenfett,
NSF H1 Registrierung, -45ºC bis +120ºC. Kurze -Sonderbauform, nur mit
Innengewinde lieferbar. Wahlweise mit Rechts- oder Linksgewinde.
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Hochleistungs-Gelenkkopf, kugelgelagert.
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Besonders leichtgängig (nahezu reibungslos).
-
Langzeit-gefettet und abgedichtet. Bitte beachten: Beim
Verzinken von Einsatzstahl kann eine Wasserstoffversprödung nicht
gänzlich ausgeschlossen werden.
Für Anwendungen mit hohen Sicherheitsanforderungen wie z.B. in
Luftfahrzeugen sind diese Gelenkköpfe nicht geeignet.
Hinweis: Die spezifischen Einsatzbedingungen und die
Einbausituation von Gelenkköpfen und Gelenklagern variieren in der
Praxis sehr stark und lassen sich daher durch einen Hersteller in
einem Katalog nicht verallgemeinern. In allen Fällen muss der
Anwender die bei der Auswahl zu Grunde gelegten theoretischen
Parameter mit den tatsächlich in der Praxis vorliegenden
Einsatzbedingungen abgleichen und die Eignung des Gelenkkopfes bzw.
Gelenklagers in der Praxis überprüfen. Es obliegt dem Anwender, die
für die konkrete Anwendung sinnvollen Sicherheitsfaktoren und
Wartungsintervalle zu definieren.
Service:
Katalogseite
CAD Daten
Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.
Auf Lager: Ja
Artikelnr.: 63446000
Staffelpreis in EUR pro STK:
| links |
| 10 |
| 13,0 |
| 9 |
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| 15 |
| 38 |
| 17 |
| 14,5 |
| M8 |
| 1,25 |
| 7,0 |
| 2,6 |
| 1,0 |
| 1,90 |
| 1,81 |
| 1225 |
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